11. Oktober 2010 13:27 Uhr
Wiegt ein Zug 100 Kilogramm weniger, könnten 17.000 Tonnen CO2 pro Jahr gespart werden. Das haben Forscher in Mecklenburg-Vorpommern berechnet. Daher sollten die Züge um bis zu 75 Prozent leichter werden: mit Hilfe der Leichtbauweise. Im Automobil- oder Flugzeugbau ist sie längst Standard und soll nun auf die Bahn übertragen werden. Das spare Energie und reduziere neben den Schadstoffemissionen auch den Fahrzeugverschleiß. Im Rahmen des Forschungsprojektes sollen neuartige funktionale Materialien für den Innen- und Außenbereich an Schienenfahrzeugen entwickelt und die Verfahren standardisiert werden. Aufgrund eines umfangreichen Fuhrparks an älteren Bahnen und Zügen gehe der Trend hin zu verbrauchsarmen Verkehrskonzepten in Leichtbauweise.
Quelle: DRadio Wissen Lizenz: Creative Commons Licence: Namensnennung, keine kommerzielle Nutzung, keine Bearbeitung (BY-NC-CD)